22 aprile 2022

TDI: cosa significa e su quali auto è presente

Significato, origine e applicazione del termine TDI. Stai per comprare una vettura, ma trovi la sigla TDI e non sai cosa significhi? Te lo spieghiamo noi!

La sigla TDI rappresenta oggi un vero e proprio must in campo automobilistico.

Entrata oramai all'interno del vocabolario internazionale e nel linguaggio comune, sembra in realtà essere sempre esistita. Con essa è di uso comune infatti fare riferimento generico alle motorizzazioni delle autovetture diesel, ma in realtà la sua origine riguarda solo una determinata categoria.

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Ecco, quindi, perché oggi vediamo insieme cos'è il TDI.

LE OFFERTE DEL MOMENTO

Jeep Compass 2.0 Multijet II aut. 4WD Limited Granite Crystal Usato Garantito
Usato Garantito
Jeep
Compass

2.0 Multijet II aut. 4WD Limited

64.650 km - Dicembre 2018
Diesel - Euro 6 - Automatico - 4x4

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ID: 940CZ49
Audi A3 SPB 40 TFSI e S tronic Business Nero Mythos Km 0
Km 0
Audi
A3

SPB 40 TFSI e S tronic Business

Km 0 - Giugno 2021
Plug-in Hybrid - Euro 6 - Automatico

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ID: B70CY7B
Fiat 500X 1.6 mjt Lounge 4x2 Grigio Argento Usato Garantito
Usato Garantito
Fiat
500X

1.6 mjt Lounge 4x2

61.750 km - Gennaio 2017
Diesel - Euro 6 - Manuale

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ID: FG0CZGF
Opel Astra 1.2 Turbo 145 CV S&S Sports Tourer Sovereign Silver Km 0
Km 0
Opel
Astra

1.2 Turbo 145 CV S&S Sports Tourer

Km 0 - Novembre 2020
Benzina - Euro 6 - Manuale

21.140€
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ID: DE0BSED
BMW Serie 1 125d 5p. Msport Alpinweiss III  Usato Garantito
Usato Garantito
Bmw
Serie 1

125d 5p. Msport

59.000 km - Maggio 2018
Diesel - Euro 6 - Automatico

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ID: X20CZ2X
Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI SCR DSG Style Argento Riflesso Usato Garantito
Usato Garantito
Volkswagen
Golf Variant

2.0 TDI SCR DSG Style

46.350 km - Aprile 2021
Diesel - Euro 6 - Automatico

28.280€
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ID: EV0CYVE
Peugeot e-2008 136 CV Allure Pack Grigio Artense Km 0
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136 CV Allure Pack

Km 0 - Agosto 2022
Elettrico

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ID: 5R0CYR5
CUPRA Formentor 2.0 TSI 4Drive DSG VZ Petrol Blue Usato Garantito
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Cupra
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44.600 km - Febbraio 2021
Benzina - Euro 6 - Automatico - 4x4

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ID: TU0CYUT
Audi A3 Sportback 40 TFSI e S tronic S line edition Blu Navarra Km 0
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Audi
A3 Sportback

40 TFSI e S tronic S line edition

Km 0 - Giugno 2021
Plug-in Hybrid - Euro 6 - Automatico

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ID: KQ0CYQK
Fiat Tipo 1.0 SW City Sport Nero Km 0
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Fiat
Tipo

1.0 SW City Sport

Km 0 - Luglio 2022
Benzina - Euro 6 - Manuale

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ID: 4A0CWA4
Lancia Nuova Ypsilon 1.0 firefly hybrid Gold s&s 70cv Grigio Pietra Usato Garantito
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Lancia
Nuova Ypsilon

1.0 firefly hybrid Gold s&s 70cv

33.800 km - Febbraio 2021
Mild Hybrid - Euro 6 - Manuale

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Usato Garantito
Peugeot
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1.6 BlueHDi 75 S&S 5 porte Active

78.100 km - Aprile 2019
Diesel - Euro 6 - Manuale

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ID: 9R0CXR9
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Seat
Arona

1.0 TGI Style

Km 0 - Dicembre 2021
Benzina/Metano - Euro 6 - Manuale

18.497€
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ID: RA0CVAR
BMW Serie 2 220d act.tourer xdrive Msport Mineral Grey Usato Garantito
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Bmw
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220d act.tourer xdrive Msport

66.750 km - Giugno 2017
Diesel - Euro 6 - Automatico - 4x4

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ID: CL0CVLC
Fiat 500X 2.0 MultiJet 140 CV AT9 4x4 Cross Plus Rosso Passione Usato Garantito
Usato Garantito
Fiat
500X

2.0 MultiJet 140 CV AT9 4x4 Cross Plus

79.200 km - Gennaio 2017
Diesel - Euro 6 - Automatico - 4x4

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ID: J90CR9J
Volvo V40 1.6 d2 Summum raw copper Usato Garantito
Usato Garantito
Volvo
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67.800 km - Gennaio 2013
Diesel - Euro 5 - Manuale

16.685€
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ID: RN0C7NR
Subaru Impreza 2.0i Lineartronic MHEV Premium Crystal White Pearl Da immatricolare
Da immatricolare
Subaru
Impreza

2.0i Lineartronic MHEV Premium


Mild Hybrid - Euro 6 - Automatico - 4x4

30.200€
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IPT esclusa
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ID: WN0CNNW
Mitsubishi Outlander 2.4 MIVEC 4WD PHEV Instyle Plus Titanium Grey Km 0
Km 0
Mitsubishi
Outlander

2.4 MIVEC 4WD PHEV Instyle Plus

Km 0 - Dicembre 2020
Plug-in Hybrid - Euro 6 - Automatico - 4x4

39.500€
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ID: NU0BTUN
Mercedes Classe C SW 220 d Executive auto Argento Iridio Usato Garantito
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Mercedes
Classe C

SW 220 d Executive auto

53.000 km - Giugno 2017
Diesel - Euro 6 - Automatico

26.670€
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ID: 330CU33
Lancia Nuova Ypsilon 0.9 Ecochic Metano Silver 70cv Nero Vulcano Km 0
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Km 0 - Luglio 2021
Benzina/Metano - Euro 6 - Manuale

16.000€
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ID: FH0C7HF
BMW Serie 5 530e Msport auto Carbon Black Usato Garantito
Usato Garantito
Bmw
Serie 5

530e Msport auto

76.550 km - Marzo 2018
Plug-in Hybrid - Euro 6 - Automatico

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ID: 6E0CUE6
Jeep Renegade 1.6 Mjt 120 CV Limited Glacier Usato Garantito
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Jeep
Renegade

1.6 Mjt 120 CV Limited

60.950 km - Aprile 2017
Diesel - Euro 6 - Manuale

19.840€
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ID: 7Q0CYQ7

TDI: origine e significato

Il termine TDI, ovvero Turbocharged Direct Injection, indica quella tipologia di autovetture rigorosamente di casa Audi & Volkswagen, che sfruttano un motore diesel dotato di un sofisticato sistema di propulsione.

Nasce infatti come una nomenclatura studiata dalla casa tedesca verso la fine degli anni Ottanta, con l'obiettivo di evidenziare alcuni modelli di vetture che avevano installato un propulsore con un particolare sistema a iniezione diretta, chiamato appunto TDI.

La comparsa di motori turbodiesel però, in realtà, avvenne appena un anno prima nel 1988, e annovera la firma tricolore della più grande casa italiana automobilistica dell'epoca: la FIAT.

Il primo modello dotato di questa innovativa tecnologia fu la Croma Turbodiesel i.d. 90, prodotta dal 1988 al 1991, con una cilindrata 1929cc e 90 cavalli di potenza.

Successivamente la Volkswagen decise di sfruttare questa interessante tecnologia, applicando una vera e propria strategia commerciale attraverso l'utilizzo dell'acronimo TDI, al fine di definire in maniera netta e decisa i modelli del proprio marchio, esaltandoli nelle prestazioni e nell'innovazione.

La prima vettura fu un'Audi 100 C3, che fece la sua comparsa sul mercato nel 1989, e si trattò del primo motore di casa tedesca chiamato TDI, avente cinque cilindri in linea, 120 cavalli vapore di potenza e una cilindrata di 2.500cc.

Da lì in avanti, la Volkswagen ha ampliato la sua gamma con nuove generazioni di motori, implementando e sviluppando costantemente e in maniera innovativa e avanzata alcuni importanti elementi, tra cui l'utilizzo della singola iniezione diretta per ciascun cilindro, e successivamente l'introduzione del sistema pompa Common Rail.

Anche in questo caso però, bisogna ricordare che il merito va ancora una volta alla fiorente preparazione tecnica degli ingegneri italiani; infatti il Common Rail è stato brevettato proprio dal Centro Ricerche Fiat, e prevede un sistema di funzionamento abbastanza semplice.

Si tratta di una pompa ad alta pressione che manda gasolio attraverso l'ausilio di un apposito tubo (Rail), da cui si diramano gli iniettori che portano il carburante ai cilindri. E tra i maggiori vantaggi di questa innovazione tecnologica di casa FIAT, montata per la prima volta nel 1997 su Alfa Romeo 156 1.9 JTD, troviamo motori molto più silenziosi rispetto agli altri e ottimi risultati in termini di potenza e consumi.

Motore TDI: prestazioni e consumi

 

Partiamo con il chiarire come funziona un sistema TDI.

Per pompa d'iniezione, s'intende quel meccanismo che agisce sull'ingresso del gasolio all'interno della camera di combustione, mosso dalla cinghia di distribuzione, che si occupa di portarlo agli iniettori che a loro volta spruzzano il carburante direttamente nella testa del pistone.

Così facendo, è stato possibile eliminare l'obsoleto sistema di accensione che prevedeva l'utilizzo di una precamera, segnalata sul cruscotto attraverso una spia gialla che raffigurava le candelette, necessarie al fine di preriscaldare l'area designata per la combustione del carburante. Con l'iniezione diretta su ogni cilindro, la potenza aumenta e i consumi diminuiscono sensibilmente, grazie al netto miglioramento della combustione del gasolio che viene introdotto all'interno attraverso una pressione molto superiore rispetto al precedente sistema diesel, e offre la possibilità di una maggiore nebulizzazione, ottenendo così un rapporto massa/superficie più efficiente.

L'evoluzione nel tempo dei motori TDI, quindi, ha reso possibile unire a delle prestazioni certamente esaltanti, anche una serie di elementi necessari al fine di ottenere determinate omologazioni e certificazioni, in primis rese obbligatorie dalle variazioni climatiche e dal conseguente impatto ambientale.

È possibile analizzare attraverso alcuni punti lo sviluppo e i miglioramenti dei propulsori TDI, come ad esempio:

Inquinamento

I motori con il sistema TDI di Turbo Iniezione Diesel, sono riusciti nel tempo a evolversi, seguendo quelle che sono diventate le maggiori direttive in ambito d'inquinamento, grazie principalmente all'aggiornamento dei propri sistemi meccanici attraverso l'utilizzo di software di gestione sempre più complessi.

In ottica d'impatto ambientale infatti, la prima direttiva europea che ha introdotto i limiti per le emissioni dei veicoli a motore è stata la 70/220/CEE, a cui sono susseguite altre importanti normative, fino ad arrivare alla 91/441/CEE, nota anche come Euro 1, redatta nel lontano 1991.

Da lì, il susseguirsi di regolamentazioni sempre più stringenti in ottica di prevenzione e mantenimento dell'ecosistema hanno fatto il loro ingresso nel panorama internazionale, suddividendo per ogni categoria di veicoli determinate specifiche, aggiornate costantemente e in maniera periodica nel tempo (Euro 2, Euro 3, Euro 4, Euro 5, Euro 6).

L'ultima, la Euro 6, attualmente in vigore per i veicoli immatricolati da gennaio 2016, sottolinea in particolar modo i limiti per le emissioni di CO (Monossido di carbonio o Carbonile), evidenziandoli con 0,5 g/km per i diesel e 1 g/km per i benzina, quelle di NOX 0,080 g/km per i diesel e 0,060 per i benzina, quelle di particolato (PM) 0,005 g/km per entrambe.

Prestazioni

Il dato maggiormente rilevante è certamente relativo alle prestazioni.

La principale differenza tra un motore dotato di un sistema pompa-iniettore (TDI) a dispetto di quello a pompa rotativa, riguarda in maniera particolare la possibilità di avere per ogni iniettore la sua pompa che manda in pressione il gasolio. Questo ha reso possibile nebulizzare un preciso quantitativo di carburante in un determinato lasso di tempo, calcolando con estrema esattezza la misura necessaria al fine di ottimizzare il processo di combustione, armonizzando le fasi del motore e garantendo migliori prestazioni.

Consumi

Questo innovativo sistema d'iniezione ha garantito di conseguenza anche un maggiore controllo in merito all'afflusso del carburante effettivamente necessario, evitando eventuali perdite o scarti eccessivi che avrebbero ritardato, in ordine di millisecondi, la regolare accensione del combustibile e aumentato in maniera ingiustificata la richiesta all'utilizzatore, non offrendo prestazioni adeguate al consumo dello stesso.

Possiamo quindi dire infine, che l'ingresso del sistema di iniezione gestito attraverso la pompa di gestione, ha rivoluzionato in maniera significativa l'intero mercato automobilsitico, innovando e migliorando l'efficientamento energetico delle vetture e le loro prestazioni.

 


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