06 febbraio 2022

Disco dei freni: Durata, Usura e Manutenzione

I dischi dei freni devono essere controllati in maniera costante per valutare se è necessario sostituirli.

Con il passare degli anni diventa sempre più importante effettuare delle verifiche sulle componenti della propria vettura, in particolar modo quando queste ultime vanno a interessare l'aspetto relativo alla sicurezza.

In tale ottica, un ruolo fondamentale lo ricoprono, senza ombra di dubbio, i freni del veicolo, dal momento che un errato funzionamento dell'impianto frenante potrebbe portare ad avere dei seri problemi alla guida, causando dei sostanziali pericoli sia per il conducente sia per i passeggeri. Grazie alla continua evoluzione tecnologica, ormai tutte le vetture sono dotate dei più efficienti freni a disco.

Nello specifico, l'impianto utilizza degli elementi costituiti in acciaio o in ghisa, che a contatto con le pinze permettono di avere una frenata rapida e sicura. Il guidatore, quindi, pigiando il piede sul pedale del freno non fa nient'altro che far esercitare una pressione da parte delle pastiglie, montate sulle pinze, sull'apposito disco per creare un attrito in grado di rallentare o fermare l'andamento della vettura.

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L'usura e la durata dei freni a disco

I freni a disco si possono considerare una tecnologia relativamente recente, visto che fino a qualche decennio fa la maggior parte delle automobili erano supportate dai freni a tamburo.

Chiaramente, questa innovazione è di estrema importanza per andare a migliorare la sicurezza alla guida, in quanto con tale tipologia di freni sono notevolmente aumentate le prestazioni di frenata, soprattutto quando si percorre una strada bagnata o quando si affronta una discesa impegnativa, dal momento che i freni a disco si riscaldano meno velocemente rispetto a quelli a tamburo.

Si evince facilmente che è opportuno controllare con cadenza regolare lo stato di usura dei freni a disco, visto che il loro compito è quello di rallentare ed eventualmente bloccare l'automobile, garantendo la massima sicurezza sia alle persone che sono all'interno della vettura sia a coloro che si trovano in prossimità della stessa. Infatti, circolare con dei freni a disco particolarmente usurati può essere molto pericoloso sia se si viaggia percorsi veloci sia se si guida nel centro urbano.

Nello specifico, con un impianto frenante non funzionante al meglio si può facilmente perdere il controllo della vettura, avendo la possibilità di investire dei pedoni presenti nei paraggi, causare degli incidenti con altre automobili o uscire fuori strada rischiando di schiantarsi. Naturalmente, il rischio diventa maggiore quando la velocità è più sostenuta, come, ad esempio, quando si percorrono dei tratti autostradali.

Per non avere delle cattive sorprese è quindi opportuno effettuare una manutenzione ordinaria del sistema frenante con una cadenza direttamente legala alla durata dei freni a disco. In realtà, non è possibile stimare con precisione la durata effettiva di questa componente, in quanto dipende da diversi fattori. In particolare, influisce sicuramente la modalità di guida, dal momento che se si adotta uno stile più sportivo si utilizzano sicuramente di più i freni. In aggiunta a ciò, oltre a tenere in considerazione anche la tipologia di strada che si percorre quotidianamente, bisogna valutare anche il tipo di veicolo e l'azione di alcuni agenti esterni come l'umidità e il luogo di conservazione dell'automobile.

Inoltre, è opportuno precisare che bisogna necessariamente fare i conti anche con lo stato delle pastiglie, visto che queste ultime sono in continuo contatto con i dischi del freno. Infatti, dei prodotti difettosi, o la presenza di alcuni corpi esterni, come i granelli di sabbia e minuscoli sassi, possono causare un deterioramento del disco, andando a incidere fortemente sulla capacità e sull'efficienza della frenata. A ogni modo, è conveniente verificare lo stato del disco quando si effettua la sostituzione delle pastiglie utilizzate dall'impianto frenante. In questa occasione, oltre ad andare a valutare lo spessore del disco, è necessario accertarsi che tale elemento non presenti delle particolari difformità, in quanto, in alcuni casi, è possibile trovare una scanalatura importante, che impedisce al disco di funzionare nel modo più corretto.

È bene precisare che alcuni lievi segni nel disco dei freni si possono trovare quando si monta una nuova pastiglia, ragion per cui è consigliabile attendere che questa componente si assesti e attuare un nuovo controllo dopo aver percorso alcuni chilometri. Ovviamente, se in caso di frenata si riscontra una vibrazione nello sterzo è doversoso fermare immediatamente la vettura per contattare un'officina di fiducia per effettuare il prima possibile la sostituzione dei dischi dei freni. Solitamente tale sostituzione avviene dopo aver percorso circa ottantamila chilometri e dopo aver provveduto ad almeno due cambi delle pastiglie dei freni.

Come effettuare il controllo dei dischi?

Nel caso in cui si dovessero riscontrare dei problemi legati ai dischi dei freni della vettura è doverso portare immediatamente l'automobile da un'officina di fiducia per far effettuare un'ispezione generale.

Nello specidico, il meccanico è tenuto a verificare l'eventuale presenza di crepe sulle fasce frenanti, che si possono formare quando il disco si surriscalda eccessivamente. Inoltre, un altro segnalare che potrebbe far capire che il disco è soggetto a un riscaldamento inadegnato è quello derivante dalla presenza di alcune macchie di colore blu.

Per concludere il controllo sui dischi è buona prassi misurare lo spessore del disco, verificando che non è al di sotto del minimo consentito. I conducenti hanno la possibilità di capire quando è arrivato il momento di effettuare la manutenzione dell'impianto frenante attraverso vari segnali.

Rumore in frenata

Il più delle volte, quando si iniziano a sentire dei suoni non comuni in fase di frenata significa che le pastiglie si sono consumate e, di conseguenza, è necessario effettuare la sostituzione di queste ultime. Il rumore è dovuto alla parte di metallo della pastiglia che entra a contatto con il disco, causando in alcune occasioni anche il danneggiamento di questa componente.

Vibrazione del pedale del freno

Nell'eventualità in cui si dovesse sentire una vibrazione quando si aziona il pedale del freno è opportuno procedere immediatamente alla sostituzione del disco, in quanto, a causa della deformazione di quest'ultimo, il sistema frenante non riesce a garantire il massimo della sicurezza.

Livello di liquido dei freni

In buona parte dei casi in cui si riscontra un eccessivo consumo del liquido dei freni si ha uno spessore critico del disco, dal momento che il pistone, che consente di far stringere la pinza, deve eseguire un movimento maggiore. Anche in tal caso si deve urgentemente provvedere alla sostituzione del disco dei freni.

Costi della manutenzione dei dischi dei freni

Non si ha la possibilità di indicare un prezzo preciso del costo di manutenzione, in quanto tale dato è strettamente legato al tipo di lavoro da eseguire. A ogni modo se si deve provvedere alla sostituzione dei dischi il quantitativo economico necessario per l'operazione è di circa 500 euro, dal momento che il costo dei freni è solitamente compreso in un range che va dai 200 ai 400 euro e il prezzo della manodopera è di poco superiore ai 100 euro. Naturalmente, la variazione dipende sia dal modello della vettura sia dalla qualità del pezzo che si desidera installare, senza dimenticare che il costo della manodopera può sensibilmemte cambiare in base all'officina meccanica di riferimento. A tale scopo, è molto utile cercare di ottenere diversi preventivi prima di iniziare i lavori di mantenzione, in maniera tale da poter fare una comparazione e scegliere il meccanico più conveniente.

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