Il libretto di circolazione: come leggerlo correttamente e interpretarne ogni voce

Di seguito esamineremo nel dettaglio ogni elemento della carta di circolazione, così da poterla leggere correttamente in ogni sua parte.

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La parte frontale e i suoi quadranti

Il libretto può essere suddiviso, sia davanti che sul retro, in quattro quadranti.
Iniziamo esaminando da vicino la parte frontale, che reca i dettagli dell’intestazione e le numerose voci che riguardano la macchina, ciascuna identificata con una lettera, seguendo l’ordine alfabetico.

Primo quadrante

In alto a sinistra, nella parte frontale, si leggono diverse informazioni:

• il numero del libretto di circolazione, che corrisponde a quello di immatricolazione dell’auto;
• la targa del veicolo, che corrisponde alla lettera A;
• la lettera B, vicino alla quale si trovano i dati del proprietario della vettura, ovvero cognome e nome, data di nascita e luogo, residenza attuale e codice fiscale;
• gli stessi dati in riferimento al destinatario, che può anche non coincidere con il proprietario, alla lettera C;
• con le lettere C seguite da un punto e un numero in ordine crescente (quindi C.1, C.2, C.3) si indicano, invece, eventuali sottocategorie.

Secondo quadrante

In alto a destra è posto un secondo quadrante, che reca un numero consistente di voci:

• i dati tecnici del veicolo sono riportati accanto alla lettera D. Questi includono la marca e il modello e, se si tratta di un prodotto che ha avuto più di una produzione nel corso del tempo, si potrà leggere anche un codice alfanumerico corrispondente a una particolare di queste;
• alla lettera E, invece, si trova un’informazione fondamentale, ovvero il numero di telaio. Si tratta di un elemento essenziale per identificare l’auto e, insieme alla targa, rappresenta la sua impronta digitale. Questo numero ha anche altre utilità: in caso la targa venga smarrita, sarà necessario per poter procedere a una nuova immatricolazione, e anche per procurarsi pezzi di ricambio compatibili in caso se ne presenti la necessità;
• i differenti limiti di massa che il mezzo può trasportare, con riferimento a diverse condizioni di carico, corrispondono alla lettera F;
• la data di immatricolazione è leggibile accanto alla I;
• la lettera J identifica, invece, la destinazione d’uso (nella fattispecie, ad esempio, può trattarsi di un'autovettura adibita al trasporto di persone per uso proprio);
• alla lettera K si trova un codice alfanumerico che indica il numero di omologazione della macchina;
• alla N si avrà il numero degli assi;
• i limiti di massa che può essere trasportata sono identificati dalla lettera O;
• alla P troviamo diverse informazioni, tutte riguardanti le caratteristiche del motore. Principalmente vengono riportati codice di identificazione, tipo di alimentazione, cilindrata e potenza. Quest’ultimo dato viene espresso in kw, ed è importante conoscerlo per capire se la vettura rientra nei limiti che ne consentono la guida anche a un neopatentato;
• un’altra cifra importante concerne il rapporto potenza/massa, che corrisponde alla lettera Q, ma si riferisce solo ai motocicli;
• i posti a sedere vengono riportati alla lettera S;
• la U si riferisce alla rumorosità prodotta dal motore;
• la lettera V, invece, è la voce dedicata al tema inquinamento, nella quale vengono espresse tutte le specificazioni del caso, come le emissioni di CO2 e le informazioni sul particolato;
• per finire, la W fornisce la capacità del serbatoio, misurata in litri.

Terzo e quarto quadrante

• Nella parte bassa della facciata frontale del libretto, si trovano i due restanti quadranti. In quello a sinistra si leggono la casa di produzione del veicolo, le sue dimensioni (lunghezza e larghezza), il rapporto potenza/tara, la tipologia di cambio in dotazione e le misure a cui devono corrispondere gli pneumatici quando verranno sostituiti, in modo che siano adatti al modello. Anche in questa parte viene ripetuta la normativa antinquinamento rispettata. Vengono inoltre riportati altri dati relativi al peso, come la massa a vuoto e il limite massimo raggiungibile trainando un rimorchio, oltre al consumo di carburante. Solitamente l’ultimo riquadro in basso a destra non reca alcuna scritta: se non è necessario porre ulteriori precisazioni, viene lasciato vuoto.

La parte posteriore e i suoi quadranti

• Passando al lato posteriore del libretto di circolazione, si possono trovare molte informazioni utili per la lettura della carta stessa. Anche in questo caso, come accennato in precedenza, la pagina viene divisa in quattro sezioni.

Primo e secondo quadrante

• Nella parte alta, il primo quadrante (quello di sinistra) si rivela particolarmente funzionale, in quanto contiene una legenda accurata che consente di consultare comodamente ogni voce del libretto anche se non si ricordano con precisione tutte le diciture che corrispondono alle varie lettere. Grazie a questo sistema, la carta di circolazione non avrà più segreti.
  A destra, invece, si trova una sezione interamente dedicata alla revisione, in corrispondenza della quale verranno incollati i talloncini adesivi che vengono emessi dall’officina e rilasciati quando il mezzo viene sottoposto ai regolari controlli con esito positivo. Quindi, quattro anni dopo l’immatricolazione, verrà applicato il primo talloncino, dopodiché la revisione dovrà essere effettuata ogni due anni, secondo quanto stabilito dal Codice della Strada in vigore, all’articolo 80.

Terzo e quarto quadrante

• Infine, vediamo la parte bassa del retro del libretto, a sua volta divisa in un quadrante di sinistra e uno di destra. Entrambi sono vuoti, poiché adibiti a un uso specifico, ovvero quello di apporre i tagliandini adesivi che servono a testimoniare i passaggi di proprietà, o gli aggiornamenti di residenza.

L’importanza della carta di circolazione

• La carta di circolazione, come abbiamo visto nel corso di questo articolo, di primo impatto può risultare piuttosto complessa da leggere. Tuttavia, la legenda consultabile sul retro del documento si rivela utilissima per orientarsi tra le numerose lettere e voci corrispondenti, in modo che ciascuna di esse sia facilmente interpretabile. Le informazioni contenute all’interno del libretto sono moltissime, e la loro consultazione si rivela necessaria in svariati frangenti.
  È importante sottolineare che, proprio per questo motivo, la carta di circolazione deve essere costantemente aggiornata e rispecchiare il reale stato del veicolo in ogni suo aspetto. Perciò, qualsiasi modifica si decida eventualmente di apportare, dovrà essere segnalata poiché, se in contrasto con i dati contenuti all’interno del documento, si potrebbe incappare nel ritiro dello stesso, senza il quale, ovviamente, non si può circolare. In tal caso, la macchina verrà fermata e potrà essere immessa nuovamente su strada una volta passata una revisione straordinaria che ne attesti conformità e idoneità. Se si decide di effettuare dei cambiamenti, ad esempio al sistema di alimentazione, installando un impianto a GPL o a metano, una volta eseguito l’intervento, è obbligatorio un collaudo presso la motorizzazione. Se questo andrà a buon fine, verrà aggiornato anche il libretto, in modo che il veicolo risulti coerente con quanto riportato e approvato come idoneo alla circolazione.