Impianto GPL: Come Funziona e Costo dell'Installazione

Il gas di petrolio liquefatto, ha un elevato potere calorifero che, anche se più basso rispetto a quello della comune benzina senza piombo, permette una leggerissima e trascurabile perdita di prestazioni da parte del motore, nell'ordine del 2 o 3%. Il GPL inoltre è un carburante che offre un impatto ambientale più ridotto, poiché questo è povero di zolfo, e i residui della sua combustione sono ridotti.
Questo gas sarebbe naturalmente incolore e inodore, tuttavia, per motivi di sicurezza qualora si verificassero delle perdite, è sempre addizionato utilizzando l'etanolo. È questo infatti a conferire a questa sostanza il tipico odore acre immediatamente individuabile.
Questo elemento inoltre, quando si trova allo stato gassoso, è più denso dell'aria e per tale motivo non andrà a diffondersi nell'atmosfera ma tenderà a ristagnare. Infatti, in presenza di una perdita, il GPL sarà maggiormente concentrato in prossimità del terreno dando luogo ad un elevato rischio di incendio.
È proprio per tale motivo che nel nostro Paese le automobili che adottano questo tipo di alimentazione non possono essere parcheggiate in autorimesse interrate al di sotto del piano -1. Nell'ultimo periodo il Gas di Petrolio Liquefatto si è rapidamente diffuso, incentivato da bonus dedicati alla conversione o all'acquisto di automobili alimentate a gas.

L'impianto a GPL: come funziona

Compreso che cos'è esattamente il GPL possiamo passare ad osservare come funziona l'impianto che rende possibile il suo impiego. Innanzitutto è bene essere a conoscenza che si tratta di impianti a iniezione, e che prima degli iniettori veri e propri è presente un componente essenziale, ovvero il cosiddetto riduttore o evaporatore, necessario per trasformare il gas dallo stato liquido a quello gassoso.
Dopodiché il combustibile si avvia verso le elettrovalvole che avranno il compito di immetterlo nei collettori di aspirazione.Il serbatoio è quasi sempre posto posteriormente all'automobile, al posto della ruota di scorta, e la sua capacità è variabile, nell'ordine dei 35/45 litri.

Quanto costa un impianto a GPL

Addentriamoci ora nei particolari, e scopriamo quanto costa effettivamente l'installazione di un impianto GPL su ogni automobile. Innanzitutto è bene sottolineare che il costo complessivo potrà dipendere da diversi e numerosi fattori tra i quali assumono particolare rilevanza:

• Il tipo di impianto con cui equipaggiare la vettura considerando le tecnologie richieste;
• Il modello e il marchio dell'auto sulla quale andrà montato il sistema di alimentazione;
• L'omologazione del propulsore della propria macchina.
  Generalmente gli elementi da tenere in considerazione sono quelli riassunti da questi tre punti.
  Una volta ottenute queste informazioni è possibile farsi un'idea ben definita della spesa che ci aspetta e che sarà necessario affrontare. Più specificatamente, abbiamo stilato un breve riassunto contenente i costi indicativi per il montaggio di un impianto a GPL. Il tutto considerando il tipo di propulsore presente sull'automobile.
• Automobili con sistema di iniezione Euro 0 o Euro 1, e veicoli a carburatore: in questo caso l'esborso che dobbiamo aspettarci è pari 800 euro circa;
• Veicoli a iniezione equipaggiati di sistema atto al controllo automatico della carburazione Euro 0 o Euro 1: la spesa a cui andremo incontro si aggirerà sui 1200 euro;
• Auto catalizzate dotate di sistema di iniezione gassosa: l'esborso, in questo caso il prezzo dell'installazione aumenta ancora sfiorando i 1700 euro;
• Macchine con catalizzatore dotate di iniezione sequenziale fasata: in questa situazione l'esborso a cui andremo incontro sarà davvero elevato e raggiungerà quota 2000 euro.
  Come abbiamo avuto modo di vedere quindi, il prezzo medio relativo all'installazione di un impianto GPL è variabile in un range compreso tra gli 800 e i 2000 euro.
  Naturalmente a questi costi è necessario aggiungere alcune spese accessorie che comprendono
• Il serbatoio del gas, che può costare all'incirca 100 euro;
• L'indicatore del livello del GPL, che rappresenterà una spesa pari a 50 euro;
• Il collaudo finale dell'intero impianto, che verrà a costarci altri 130 euro.
  È bene ricordare che, a fronte di un esborso iniziale più o meno consistente, corrisponderà un ingente risparmio di denaro che diventerà importante con il trascorrere del tempo e che ci darà modo di ammortizzare l'intero costo di installazione. Questo perché, a parità di litraggio il GPL è più economico di diesel e benzina. In più le vetture alimentate con questo gas possono circolare tranquillamente anche quando vengono posti in essere i blocchi del traffico.

Dove si può montare un impianto a GPL

• Chiunque consideri l'idea di montare sulla propria automobile un impianto di questo tipo ha bisogno di sapere a quali officine rivolgersi per questo tipo di servizio. Bisognerà infatti ricercare un centro specializzato che sia in grado di fornire e installare un impianto perfettamente funzionante e sicuro. Oltretutto, queste officine meccaniche devono essere autorizzate ad effettuare eventuali controlli e collaudi.

Auto a benzina o diesel: l'installazione di un impianto a GPL

• Nella quasi totalità delle situazioni, questi impianti vengono installati quasi sempre su vetture a benzina. Tuttavia, vi sono in ogni caso automobilisti che decidono di equipaggiare le proprie automobili diesel con questi impianti.
  Quest'ultima è una tecnologia più moderna in grado di garantire buoni risultati, specialmente quando impiegata a bordo di veicoli pesanti come autobus e camion. Per le comuni automobili a gasolio invece, tali vantaggi sono pressoché nulli.

I pro e i contro dell'installazione di un impianto GPL

• Per concludere possiamo ora riassumere quali sono i principali lati positivi e negativi derivati dal montaggio di questi impianti:

Libertà di circolazione durante i blocchi del traffico, nei centri storici di alcune località e nelle ZTL. Ciò è possibile grazie alle emissioni ridotte, soprattutto quando paragonate alle motorizzazioni classiche;

• Il GPL offre un minor impatto sull'ambiente;
• Il rifornimento della propria auto sarà maggiormente economico.
  I lati negativi sono invece rappresentati da:
• Le prestazioni del veicolo verranno leggermente ridotte;
• I punti di rifornimento in cui il GPL è disponibile sono diffusi in maniera minore.