Acquistare una macchina nuova: meglio diesel o benzina?
Diesel o Benzina: Cosa Scegliere e Perché
Una delle prime domande che deve affrontare chi desidera acquistare una macchina è se conviene investire in un’auto dotata di un sistema di propulsione diesel o benzina. Entrambe le motorizzazioni offrono innumerevoli vantaggi, pertanto la scelta andrà calibrata analizzando le principali differenze tra le tipologie di veicoli.
I due sistemi di propulsione si distinguono per la tipologia di sistema di accensione del combustibile iniettato nel cilindro. Mentre i motori a benzina hanno bisogno di candele per dare fuoco alla miscela aria/combustibile, i motori Diesel funzionano grazie alla compressione dell’aria che raggiunge elevate temperature e accende la miscela automaticamente.
Nello specifico esistono alcune importanti caratteristiche da valutare per essere sicuri di concludere un acquisto funzionale alle proprie esigenze:
Carburante: le auto diesel hanno consumi minori rispetto alle macchine a benzina, per questo possono rappresentare la scelta per chi guida più di 20.000km all’anno prevalentemente su autostrade e strade extraurbane.
Agilità di guida: le diesel sono più facili da guidare perché sono dotate di una coppia maggiore che viene erogata anche a bassi regimi, ciò rende la frizione più “dolce” nelle fasi di accelerazione.
Prezzo: Nonostante il costo del gasolio sia inferiore, le vetture a benzina hanno un prezzo d’acquisto decisamente più accessibile. Inoltre con le tecnologie moderne, il gap fra i due sistemi di propulsione si è fortemente ridotto: i motori a benzina hanno raggiunto l'efficienza di quelli diesel. E che dire poi della manutenzione ordinaria? Le spese sono inferiori oltre che meno problematiche.
Emissioni: le nuove auto a benzina sono progettate per favorire una netta riduzione delle emissioni e ciò incide sulla valutazione della classe ambientale Euro che verrà assegnata alla macchina acquistata, sulla base della quale è possibile beneficiare di importanti bonus e sgravi fiscali.
1.2 Cult easypower Gpl 69cv
Km 0 - Febbraio 2022
SPB 30 g-tron S tronic Admired
24.400 km - Febbraio 2020
BlueHDi 75 5 porte Allure
72.700 km - Febbraio 2017
1.6 CRDI 115 CV Comfort
53.400 km - Aprile 2019
1.6 hybrid Allure 225cv e-eat8
Km 0 - Maggio 2022
1.4 m-air Anniversary
66.950 km - Febbraio 2017
Action
Km 0 - Aprile 2022
200 Premium auto
38.100 km - Luglio 2020
BlueHDi 100 S&S SW Active
79.700 km - Maggio 2018
1.5 VTi-tech Comfort
1.0 FireFly S&S Hybrid Silver 5p.ti
Km 0 - Aprile 2022
1.0 tgi FR 90cv
34.600 km - Agosto 2020
2.0 MultiJet 140 CV AT9 4x4 Cross Plus
79.200 km - Gennaio 2017
1.6 d2 Summum
67.800 km - Gennaio 2013
2.0i Lineartronic MHEV Premium
xdrive30d Business 258cv auto
56.000 km - Giugno 2018
1.3 mjt 16v 4x4 s&s 95cv
61.000 km - Luglio 2016
2.4 MIVEC 4WD PHEV Instyle Plus
Km 0 - Dicembre 2020
SW 220 d Executive auto
53.000 km - Giugno 2017
0.9 Ecochic Metano Silver 70cv
Km 0 - Luglio 2021
xDrive20d Business-X Automatica
61.750 km - Giugno 2018
1.4 boosterjet S s&s 4wd allgrip auto
61.150 km - Settembre 2017
1.0 5p. eco move up! BMT
20.300 km - Ottobre 2019
1.0 68 CV 5 porte Style Ecofuel
77.900 km - Settembre 2013
1.0 FireFly S&S Hybrid 5p.ti
Km 0 - Gennaio 2022
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Benzina/GPL - Euro 6 - Manuale
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Quale Motorizzazione Conviene fra Diesel o Benzina?
Come abbiamo visto, i due sistemi di propulsione hanno pregi e difetti per quanto riguarda i consumi, la guidabilità e le emissioni. Per valutare se conviene acquistare una diesel o benzina bisogna focalizzarsi sulla destinazione d’uso dei veicolo.
Se si guida prevalentemente su strade extraurbane e autostrade conviene investire su una propulsione a gasolio che ha ottime performance termodinamiche e bassi consumi, la scelta ideale per i professionisti e i privati che effettuano lunghe percorrenze ad alta intensità di traffico, dove frequenti sono le fasi di stasi e di riaccensione del motore.
Se si utilizza l’auto soprattutto in città, conviene scegliere una citycar a benzina che costa meno all’acquisto e ha ottime performance per quanto riguarda le emissioni. Inoltre, questi modelli non sono soggetti alle limitazioni imposte dalle municipalità per bloccare il transito di alcune macchine a propulsione diesel, anche di classe Euro6. Infatti in molte città europee nascono sempre più zone ZTL che limitano la circolazione delle auto diesel nei centri urbani, portando ad una loro inevitabile svalutazione.
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