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Cambio CVT

Il cambio CVT è una trasmissione automatica senza marce fisse, che offre guida fluida e consumi ridotti, ideale per chi cerca comodità. Non è adatto a chi predilige la guida sportiva o utilizza spesso l’auto a regimi elevati.

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Cambio CVT Cos'è, cosa significa

Il cambio CVT rappresenta una soluzione tecnologica che si differenzia dai cambi automatici tradizionali per l’assenza di rapporti predefiniti. Il sistema regola automaticamente il rapporto di trasmissione in base alle condizioni di guida e alle richieste del motore, senza che il conducente debba intervenire. Il risultato è una trasmissione che si adatta costantemente, ottimizzando l’efficienza e la fluidità della marcia.

Come funziona il cambio CVT

Il cuore del cambio CVT è costituito da due pulegge a diametro variabile collegate da una cintura o catena metallica. Modificando la distanza tra le pulegge, il sistema varia il rapporto di trasmissione in modo continuo. Questo permette all’auto di accelerare e decelerare senza i tipici scatti dei cambi tradizionali. L’assenza della frizione semplifica ulteriormente la guida, rendendo il CVT particolarmente adatto a chi utilizza l’auto in città o su percorsi tranquilli.

Vantaggi del cambio CVT

Il cambio CVT offre numerosi vantaggi. La facilità d’uso è uno dei principali punti di forza: il conducente non deve preoccuparsi di cambiare marcia. La guida risulta più fluida, senza interruzioni tra un rapporto e l’altro. Dal punto di vista dei consumi, il CVT può essere più efficiente rispetto ad altri cambi automatici, soprattutto se si adotta uno stile di guida moderato. Inoltre, la manutenzione tende a essere meno costosa rispetto ai cambi automatici tradizionali.

Svantaggi del cambio CVT

Tra gli svantaggi, il cambio CVT può risultare rumoroso durante le accelerazioni decise. Non è la scelta migliore per chi cerca prestazioni sportive, poiché la risposta può essere meno immediata rispetto ai cambi a doppia frizione o manuali. L’usura può essere maggiore se il veicolo viene utilizzato frequentemente a regimi elevati o con uno stile di guida aggressivo.

Applicazioni e varianti

Il cambio CVT è diffuso su modelli di Toyota, Nissan, Volvo, Renault, Opel, Audi e Lexus, soprattutto su auto compatte e leggere. Nelle auto ibride, la variante e-CVT integra un ingranaggio planetario per ottimizzare ulteriormente l’efficienza energetica.

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Ford Puma

1.0 Ecoboost Hybrid 125CV Titanium

1.0 Ecoboost Hybrid 125CV Titanium
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Cupra Formentor

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Fiat Grande Panda

1.2 Hybrid 110cv Business

1.2 Hybrid 110cv Business
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