18 marzo 2022

Cosa sono e quando installare gli pneumatici M+S

Le gomme M+S sono state appositamente ideate per offrire agli automobilisti degli pneumatici in grado di garantire una buona tenuta di strada nei periodi più freddi dell'anno.

Nel periodo invernale gli automobilisti devono dotarsi delle giuste tecnologie per avere una vettura in grado di assicurare la dovuta stabilità alla guida, evitando di mettere in pericolo la sicurezza dei passeggeri. In tale ottica, oltre ad avere la possibilità di installare le cosiddette catene da neve, si ha l'opportunità di optare per il montaggio degli pneumatici termici, ovvero di gomme capaci di agire con la giusta temperatura di esercizio anche nelle condizioni climatiche più avverse. Nello specifico, le case costruttrici hanno ideato delle gomme particolari, con la dicitura M+S, che riescono ad offrire delle performance degne di nota sui percorsi resi scivolosi dalle intemperie. Prima di procedere all'acquisto di questo prodotto è opportuno valutare le prestazioni di riferimento, confrontandole con quelle di altri sistemi.
Su MiaCar.it, infatti, non siamo solo amanti delle migliori offerte auto per metterti a disposizione sempre le migliori scelte sia per le auto km 0 che per la vendita di auto usate, ma siamo con te anche in tutti gli altri momenti della tua vita da guidatore.

LE OFFERTE DEL MOMENTO

Opel Corsa 1.2 n-Joy blu Usato Garantito
Usato Garantito
Opel
Corsa

1.2 n-Joy

66.000 km - Gennaio 2017
Benzina - Euro 6 - Manuale

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ID: 6L0CZL6
Audi A3 SPB 40 TFSI e S tronic Business Nero Mythos Km 0
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Audi
A3

SPB 40 TFSI e S tronic Business

Km 0 - Giugno 2021
Plug-in Hybrid - Euro 6 - Automatico

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Fiat 500 1.2 Cult easypower Gpl 69cv Arancio Sicilia Km 0
Km 0
Fiat
500

1.2 Cult easypower Gpl 69cv

Km 0 - Febbraio 2022
Benzina/GPL - Euro 6 - Manuale

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Jeep Compass 2.0 Multijet II aut. 4WD Limited Granite Crystal Usato Garantito
Usato Garantito
Jeep
Compass

2.0 Multijet II aut. 4WD Limited

64.650 km - Dicembre 2018
Diesel - Euro 6 - Automatico - 4x4

25.500€
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Fiat Tipo 1.6 Mjt S&S SW Lounge Grigio Colosseo Usato Garantito
Usato Garantito
Fiat
Tipo

1.6 Mjt S&S SW Lounge

60.250 km - Gennaio 2020
Diesel - Euro 6 - Manuale

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Opel Astra 1.2 Turbo 145 CV S&S Sports Tourer Sovereign Silver Km 0
Km 0
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Astra

1.2 Turbo 145 CV S&S Sports Tourer

Km 0 - Novembre 2020
Benzina - Euro 6 - Manuale

21.140€
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ID: DE0BSED
BMW Serie 1 125d 5p. Msport Alpinweiss III  Usato Garantito
Usato Garantito
Bmw
Serie 1

125d 5p. Msport

59.000 km - Maggio 2018
Diesel - Euro 6 - Automatico

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Fiat 500X 1.6 mjt Lounge 4x2 Grigio Argento Usato Garantito
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Fiat
500X

1.6 mjt Lounge 4x2

61.750 km - Gennaio 2017
Diesel - Euro 6 - Manuale

19.180€
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ID: FG0CZGF
Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI SCR DSG Style Argento Riflesso Usato Garantito
Usato Garantito
Volkswagen
Golf Variant

2.0 TDI SCR DSG Style

46.350 km - Aprile 2021
Diesel - Euro 6 - Automatico

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ID: EV0CYVE
Peugeot e-2008 136 CV Allure Pack Grigio Artense Km 0
Km 0
Peugeot
E-2008

136 CV Allure Pack

Km 0 - Agosto 2022
Elettrico

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CUPRA Formentor 2.0 TSI 4Drive DSG VZ Petrol Blue Usato Garantito
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Cupra
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44.600 km - Febbraio 2021
Benzina - Euro 6 - Automatico - 4x4

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Km 0 - Giugno 2021
Plug-in Hybrid - Euro 6 - Automatico

46.890€
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ID: KQ0CYQK
Fiat Tipo 1.0 SW City Sport Nero Km 0
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Tipo

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Km 0 - Luglio 2022
Benzina - Euro 6 - Manuale

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ID: 4A0CWA4
Lancia Nuova Ypsilon 1.0 firefly hybrid Gold s&s 70cv Grigio Pietra Usato Garantito
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Lancia
Nuova Ypsilon

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33.800 km - Febbraio 2021
Mild Hybrid - Euro 6 - Manuale

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Usato Garantito
Peugeot
208

1.6 BlueHDi 75 S&S 5 porte Active

78.100 km - Aprile 2019
Diesel - Euro 6 - Manuale

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ID: 9R0CXR9
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Km 0 - Dicembre 2021
Benzina/Metano - Euro 6 - Manuale

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ID: RA0CVAR
BMW Serie 2 220d act.tourer xdrive Msport Mineral Grey Usato Garantito
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Bmw
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66.750 km - Giugno 2017
Diesel - Euro 6 - Automatico - 4x4

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ID: CL0CVLC
Fiat 500X 2.0 MultiJet 140 CV AT9 4x4 Cross Plus Rosso Passione Usato Garantito
Usato Garantito
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2.0 MultiJet 140 CV AT9 4x4 Cross Plus

79.200 km - Gennaio 2017
Diesel - Euro 6 - Automatico - 4x4

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ID: J90CR9J
Volvo V40 1.6 d2 Summum raw copper Usato Garantito
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Volvo
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1.6 d2 Summum

67.800 km - Gennaio 2013
Diesel - Euro 5 - Manuale

16.685€
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ID: RN0C7NR
Subaru Impreza 2.0i Lineartronic MHEV Premium Crystal White Pearl Da immatricolare
Da immatricolare
Subaru
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2.0i Lineartronic MHEV Premium


Mild Hybrid - Euro 6 - Automatico - 4x4

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IPT esclusa
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ID: WN0CNNW
Mitsubishi Outlander 2.4 MIVEC 4WD PHEV Instyle Plus Titanium Grey Km 0
Km 0
Mitsubishi
Outlander

2.4 MIVEC 4WD PHEV Instyle Plus

Km 0 - Dicembre 2020
Plug-in Hybrid - Euro 6 - Automatico - 4x4

39.500€
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ID: NU0BTUN
Mercedes Classe C SW 220 d Executive auto Argento Iridio Usato Garantito
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Mercedes
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SW 220 d Executive auto

53.000 km - Giugno 2017
Diesel - Euro 6 - Automatico

27.670€
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ID: 330CU33
Lancia Nuova Ypsilon 0.9 Ecochic Metano Silver 70cv Nero Vulcano Km 0
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0.9 Ecochic Metano Silver 70cv

Km 0 - Luglio 2021
Benzina/Metano - Euro 6 - Manuale

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ID: FH0C7HF
BMW Serie 5 530e Msport auto Carbon Black Usato Garantito
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Bmw
Serie 5

530e Msport auto

76.550 km - Marzo 2018
Plug-in Hybrid - Euro 6 - Automatico

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ID: 6E0CUE6
Jeep Renegade 1.6 Mjt 120 CV Limited Glacier Usato Garantito
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Jeep
Renegade

1.6 Mjt 120 CV Limited

60.950 km - Aprile 2017
Diesel - Euro 6 - Manuale

19.840€
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ID: 7Q0CYQ7

Cosa sono le gomme M+S?

Il nome di questa tipologia di pneumatici, conosciuti anche con altre sigle contenenti sempre le lettere M e S, deriva dall'inglese, in quanto la sigla sta a indicare Mud+Snow, vale a dire fango e neve. Le caratteristiche di tali gomme offrono la possibilità al conducente di avere a disposizione un prodotto performante in grado di assicurare una buona stabilità alla guida quando si affrontano delle strade innevate o ghiacciate, con una mescola appositamente studiata per permettere di viaggiare in tutta tranquillità durante il periodo invernale.

Questa peculiarità consente di attuare il cambio delle gomme nelle tempistiche di riferimento, assicurandosi del fatto di non utilizzare gli pneumatici M+S in condizioni di temperature elevate, visto che tale pratica può causare dei rischi riguardanti la tenuta di strada, con un'usura eccessiva del prodotto.

Le caratteristiche degli pneumatici M+S

Le gomme M+S sono facilmente riconoscibili, dal momento che sulla spalla è presente la sigla di riferimento, nelle immediate vicinanze dei numeri che indicano le misure dello pneumatico. Nel finire dello scorso secolo, precisamente nel 1999, è stato introdotto un simbolo supplementare per classificare questa tipologia di gomma. Il disegno, formato da una montagna a tre punte e da un fiocco di neve, solitamente si trova vicino alla sigla M+S. Con tale immagine si indica che lo pneumatico di riferimento ha superato una serie di test in condizioni di manto stradale innevato o ghiacciato e, di conseguenza, ha tutti i requisiti per essere utilizzato quando il fondo è scivoloso. Il codice di riferimento di questa icona è 3PMSF (3 peaks mountain snow flake); effettuando un'immediata traduzione nella nostra lingua madre si percepisce che la sequenza fa riferimento proprio al simbolo delle tre cime di montagna con il fiocco di neve.

Le gomme per essere classificate come pneumatici M+S devono, inoltre, rispettare determinati requisiti, riguardanti l'architettura del battistrada. Nello specifico, devono essere presenti delle tasche o delle fessure perlomeno in uno dei due bordi, con un'estensione diretta versa la zona centrale di almeno 5 millimetri. In aggiunta a ciò, il disegno del battistrada ha la necessità di possedere dei solchi perpendicolari con una determinata larghezza di riferimento, associati a dei bordi delle scanalature con un angolo compreso in un range che va da 35° a 90° rispetto alla direzione di marcia del veicolo.

Quali sono le differenze tra i classici pneumatici termici e le gomme M+S?

Gli pneumatici invernali sono appositamente progettati per l'uso nelle stagioni più fredde dell'anno, ragion per cui presentano una costruzione volta al riscaldamento istantaneo delle gomme anche quando le temperature del fondo stradale sono proibitive, visto che lo scopo è quello di assicurare la buona aderenza della vettura.

Le gomme M+S presentano dei limiti da questo punto di vista, dal momento che in fase costruttiva è stato trovato il giusto compresso per permettere a questi pneumatici di non essere particolarmente stressati nelle giornate invernali in cui si registra una temperatura superiore alla media.

La differenza principale tra le due gomme sta nel materiale utilizzato per la produzione e nel disegno del battistrada, visto che per gli pneumatici M+S non viene usata la mescola termica in silice e non sono previste le lamelle utili a innescare l'innalzamento di temperatura. Inoltre, è bene specificare che per apporre la marcatura M+S non è necessario effettuare alcun particolare test, ragion per cui si può avere la possibilità di trovare in commercio prodotti non efficienti che presentano questa dicitura.

A tal fine è opportuno informarsi nello specifico sulle caratteristiche della gomma M+S che si desidera acquistare, in quanto sul mercato di riferimento sono disponibili diverse tipologie in grado di accontentare le esigenze di ogni automobilista. Infatti, la scelta deve essere effettuata anche in base alle strade che si è soliti percorrere, dal momento che per i tratti di montagna è sicuramente più conveniente installare pneumatici più adatti alle basse temperature rispetto a quelli necessari per viaggiare su percorsi costieri. Per montare lo pneumatico adatto è doveroso farsi consigliare dal proprio gommista di fiducia, al fine di avere un giudizio veritiero da parte di un esperto del settore.

Cosa prevede la normativa?

La normativa in questione prevede che qualsiasi tipologia di gomma utilizzabile per il periodo invernale sia in possesso della marcatura M+S, dal momento che è l'unica sigla riconosciuta a livello europeo. È opportuno specificare, però, che in alcune nazioni è consentito l'utilizzo delle gomme M+S nei mesi più freddi dell'anno solo se è presente anche il simbolo del fiocco di neve. Tale vincolo non viene attuato dalla legge italiana, in quanto è sufficiente disporre di uno pneumatico targato M+S per circolare in tutta libertà anche su strade innevate o ghiacciate.

È bene sottolineare che questa soluzione, in diverse occasioni, non è in grado di garantire la dovuta sicurezza ai passeggeri del veicolo, in quanto tale marcatura non viene utilizzata solo ed esclusivamente per identificare le gomme invernali, ragion per cui potrebbero manifestarsi dei seri problemi di aderenza in alcune particolari situazioni. Il consiglio è, quindi, quello di optare per l'acquisto di gomme M+S che presentano anche il simbolo del fiocco di neve, in modo tale da essere sicuri di avere a disposizione un prodotto capace di rispondere a qualsiasi evenienza.

Quando montare gli pneumatici M+S?

Le gomme M+S devono essere montate quando si è vicini al periodo invernale, visto che il prodotto è stato pensato per garantire una maggiore efficienza nei mesi più freddi e, di conseguenza, sul fondo stradale bagnato o innevato. Infatti, la mescola del battistrada è molto più morbida delle gomme estive, ragion per cui gli pneumatici M+S risultano essere più adatti agli asfalti freddi. Chiaramente con l'installazione di tale gomma non si ha la necessità di avere obbligatoriamente a bordo le catene da neve.

Infine, è bene sottolineare che l'uso prolungato delle gomme M+S nei periodi meno freddi porta a un consumo considerevole del battistrada, visto che, a causa delle differenze di costruzione, si ha un innalzamento notevole delle temperature di esercizio. In tale ottica, è conveniente provvedere all'avvicendamento del treno di gomme nelle tempistiche di riferimento, in modo da non andare a rovinare gli pneumatici e valutare l'eventuale utilizzo per l'anno successivo.


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